Last updated: 29 November 2024

Luchthaven Bakinspectie met Machine Vision Camera's

Dit artikel zal een voorbeeld hiervan demonstreren inspectie van luchthavenbakken. Elke luchthaven heeft een inspectiepunt voor beveiligingsschalen. Op die posten worden de bagages van passagiers gescand om ervoor te zorgen dat niemand iets gevaarlijks het vliegtuig inbrengt. Om tijd te besparen en efficiënt te blijven bij het controleren van de bagage is een inspectie vision systeem essentieel. 

Luchthaven Bakinspectie met Machine Vision Camera's
Natuurlijk kan het voor sommigen een uitdaging zijn om de juiste camera opstelling, software en verlichting voor de klus te kiezen. Om fouten bij het kiezen te voorkomen, is hier wat begeleiding voor het selecteren van de juiste hardware en software voor de klus. Hieronder kunt u een aanbeveling voor deze situatie zien van een van de VA Imaging ingenieurs. Door op de links te klikken, die in de producttitels zijn opgenomen, kunt u direct onze productprijzen en alle informatie bekijken die nodig is om het item te begrijpen.

In dit scenario wilde de vertegenwoordiger van de luchthaven het juiste gereedschap aanschaffen om het dienblad te scannen en de inhoud ervan te beoordelen. Hij wilde dat dit gebeurde door het dienblad in drie categorieën in te delen, die elk de staat van het dienblad vertegenwoordigen: wanneer het leeg is, er iets in zit en er vloeistof lekt. Met behulp van een juiste inrichting kan de veiligheidscontrole sneller en efficiënter worden.

Het selecteren van de beste Machine Vision Camera

De eerste stap is om een industriële camera te selecteren, die het beste zou werken voor dit scenario. De aanbevolen camera was de MER2-160-75GM-P, 1,6 megapixels en 75 frames per seconde GigE camera. Dit was gebaseerd op de specificaties van de klant. De klant vermeldde dat de afstand van de camera naar de PC ongeveer 6 meter is. Wanneer de afstand van de PC naar de camera groter is dan 4,6 meter, raden we de klant een GigE-interface camera aan omdat deze zijn ontworpen om betrouwbare signaalkwaliteit over lange afstanden te hebben.

Wat betreft de keuze voor een monochrome of een kleur camera, gaf de klant aan dat het zien van kleur niet belangrijk is, dus werd geadviseerd om te kiezen voor een monochrome camera voor 3 keer extra lichtgevoeligheid. Ook zullen de foto's worden genomen wanneer het item beweegt, dus een global shutter camera is perfect voor deze taak. Voor meer informatie over Global Shutter vs Rolling Shutter kan gelezen worden op onze kenniscentrum pagina

Om te beslissen over de meest geschikte oplossing, hebben we de klant ondersteund door enkele berekeningen uit te voeren. De klant vermeldde dat de schaal die gemeten moet worden afmetingen heeft van 480x350mm met een gezichtsveld van 500x370mm. De voorgestelde 1,6-megapixel camera voor deze aanvraag maakt gebruik van de IMX273-sensor met 1400x1080 pixels.

Lens voor Sony IMX273 sensor:

De aanbevolen camera, zoals eerder vermeld, heeft een Sony IMX273-sensor met een optische grootte van 1/2,9”. Om te achterhalen welke lens het beste werkt met onze camera, werd de online lens calculator gebruikt. Voor de berekening is een horizontaal zicht en een werkafstand vereist, die helpen bij het bieden van de juiste brandpuntsafstand voor de taak die voorhanden is. U kunt de berekening aan de rechterkant zien. Het omvat ook de resolutie van de camera en de pixelgrootte.

Voor de inspectie van de luchthavenbak was een FOV van 500x370mm vereist met een werkafstand tussen 800 en 1000 mm. Zoals te zien is in de berekeningen, is een 8mm brandpuntsafstand lens nodig. Met deze lens zal de werkelijke werkafstand 815mm zijn en de werkelijke FOV zal 501x376mm zijn. Dus de lens die aan deze specificaties voldoet en wordt aanbevolen als oplossing voor deze situatie is een LCM-5MP-08MM-F1.4-1.5-ND1 niet-vervormende lens.

Verlichting voor lade-inspectie:

Als het gaat om machine vision verlichting in deze situatie is het iets gecompliceerder. Voor een inspectie van luchthaven trays zou het aanbevolen worden om twee VA1-BL3 578x30mm bar lights. Deze lichten helpen bij het inspecteren van de kenmerken van items. Het lastige deel is het instellen van de juiste hoek voor de camera zodat er geen directe reflectie naar hem toe komt. Als er hulp nodig is hierbij, aarzel dan niet om contact op te nemen met een van onze experts.

In deze situatie, met bepaalde items, is reflectie onvermijdelijk. Om dit tegen te gaan, raden we een gepolariseerd licht aan, een gepolariseerd filter voor het licht en een gepolariseerd filter voor de lens. Voor gepolariseerde lichten kunt u verzoeken om ze uit te rusten met een diffuser of polarizer. Bar lights en achterlichten zijn standaard uitgerust met een diffuser. De klant kan een e-mail sturen naar cs@va-imaging.com met het onderdeelnummer van het licht dat moet worden uitgerust met een gepolariseerd filter.

Als het gaat om de lens polarisatiefilter, zou de beste optie zijn om een op maat gemaakt filter te krijgen met een filterdraad van M37xP0.5. Dus een custom polarisatiefilter met M37*0.5 formaat zou perfect passen bij de eerder genoemde lens.

Software voor het verwerken van afbeeldingen:

Om dit proces te laten werken, heb je meer nodig dan alleen een camera, een lens en verlichting; je hebt ook een computer vision software voor beeldverwerking. De software helpt bij het scannen van de bagage en het opmerken van eventuele afwijkingen. Camera's van VA Imaging zijn Genlcam compatibel. Dit betekent dat je het kunt gebruiken met verschillende software van derden zoals MvTec Halcon, NI Labview, Cognex Vision Pro, Matlab, OpenCV en Arm Boards software.

Voor de eerste stap, bij het programmeren van het systeem, wordt aanbevolen om onze gratis software – SDK. te gebruiken. Je kunt het gebruiken om de parameters van de camera in te stellen en beelden te verwerven. SDK is goed compatibel met zowel industriële pc's als ARM-platforms, waaronder maar niet beperkt tot NVIDIA TX-serie en Raspberry Pi. Windows, Linux en Android zijn systemen die deze software kunnen support. Wat betreft Notably en Apple MAC OS hebben zij geen support aan de industriële kant, maar indien nodig kunnen ingenieurs die Windows of Linux op MAC gebruiken een virtuele machine draaien. Ook programmeertalen zoals C++, C#/.NET en Python worden ondersteund in de SDK.

In dit geval, aangezien de klant een systeem nodig had dat gemakkelijk te gebruiken was en niet ingewikkeld uit te leggen aan nieuwkomers – Zebra Aurora Vision Software werd aanbevolen. De gebruiksvriendelijke software biedt een robuuste grafische omgeving, die lijkt op een soort "gereedschapskist". Om de onregelmatigheden in de luchthaven trays te detecteren, werd de gratis lite versie van Aurora Vision Software gebruikt.

Toepassingen voor inspectie van luchthavendienbladen:

Het genoemde systeem kan ook voor andere applicaties worden gebruikt. Oorspronkelijk werd geadviseerd het op de luchthaven te gebruiken, maar dit systeem kan ook in verschillende situaties worden gebruikt, bijvoorbeeld bij veiligheidscontroles op locaties waar efficiëntie essentieel is. Met deze opstelling kunt u defecten, onregelmatigheden en meer zien.

Support voor luchthaven tray inspectie vision systeem

Heeft u support nodig of heeft u vragen over het opzetten van uw eigen luchthaven tray inspectie of een ander soortgelijk vision systeem? Neem gerust contact met ons op via het onderstaande formulier en u wordt benaderd door een van onze machine vision experts.