APPLICATIONS DE VISION MACHINE - INDUSTRIE PHARMACEUTIQUE
L'industrie pharmaceutique est une industrie critique en matière de qualité car elle a un lien étroit avec la vie et la santé des personnes. Le système d'inspection Vision est souvent appliqué sur la ligne d'assemblage. Les objets typiquement inspectés incluent généralement des capsules, des injections, des bouchons à bulles, des étiquettes d'emballage, etc.
Toutes les caméras Daheng Imaging subissent des tests critiques approfondis pour garantir qu'elles peuvent répondre aux exigences industrielles et professionnelles dans des conditions difficiles. La production pharmaceutique ne se déroule généralement pas dans un laboratoire confortable, mais des résultats d'inspection fiables dans un environnement difficile sont une garantie de la qualité du médicament. Pour obtenir des résultats d'inspection fiables, les caméras Daheng Imaging offrent des images de qualité exceptionnelle avec des interfaces numériques haute performance, ainsi qu'une réponse rapide au déclenchement qui peut garantir une capture très précise. De plus, la fonction de filtrage du signal de déclenchement garantit que seules les bonnes impulsions sont introduites dans la caméra. Pas d'image erronée et pas d'image manquante sont les clés les plus importantes pour le système de vision dans l'industrie pharmaceutique. Les caméras Daheng Imaging excellent précisément dans ce domaine.
Les MER-131-210U3M et MER-502-79U3M de la famille MERCURY ont de nombreuses caractéristisques tels que la vitesse élevée, la capture précise, le plug and play, le fonctionnement stable de plusieurs caméras, etc. Tout cela en fait les caméras préférées des ingénieurs dans le système d’inspection.
Les caméras Daheng Imaging sont bien adaptées à l'inspection de qualité dans l'industrie pharmaceutique, en raison de leurs caractéristiques :
- Taux de trame élevé du modèle USB3.0
- Qualité d'image exceptionnelle
- Léger et de petite taille
- Capturez l'instant très précisément
- Fonctionne parfaitement dans les environnements difficiles
- Fonctionnement multi-caméra stable
Trafic et transport
Le système de détection dynamique des défauts et des dimensions de l'essieu du véhicule est un système d'inspection de sécurité installé sur le chemin de fer, il peut être utilisé pour détecter les paramètres géométriques de l'essieu monté qui peuvent vérifier l'usure de la bande de roulement et l'usure des boudins. Grâce à une analyse informatique, le système peut prévoir l'état de sécurité de l'essieu du véhicule et faciliter le traitement à temps de la panne du véhicule. Le système est une garantie de la sécurité d'un train. Il peut être utilisé dans le cadre d'une enquête en ligne, d'une enquête sur l'entreposage des locomotives, d'une enquête sur l'entreposage des trains à grande vitesse, d'une enquête sur l'entreposage du métro, etc.
Toutes les caméras DAHENG IMAGING subissent des tests critiques approfondis pour garantir qu'elles peuvent répondre aux exigences industrielles et professionnelles dans des conditions difficiles. L'environnement de travail du bogie de véhicule est généralement difficile, donc la fiabilité et la stabilité de la caméra sont très importantes. Dans cette application, certains lasers à spectre rouge ou certains lasers proches infrarouges sont généralement utilisés. Les lasers proches infrarouges sont plus adaptés à l'environnement extérieur que les lasers à spectre rouge, car le laser à spectre visible est facilement perturbé par la lumière du soleil, certaines caméras proches infrarouges avec certains lasers proches infrarouges sont nécessaires.
Les caméras GigE MER-131-75GM-P NIR et MER-232-48GM-P NIR sont des caméras infrarouges proches équipées de capteurs On-Semi PYTHON CMOS capteurs, les capteurs ont une réponse optimisée dans la bande infrarouge proche. Les MER-131-75GM-P NIR et MER-232-48GM-P NIR sont alimentés par Ethernet et disposent d'entrées/sorties opto-isolées. Ils sont conçus pour passer des tests EMC critiques, ils ont la capacité de répondre aux exigences de compatibilité électromagnétique du trafic ferroviaire.
Les caméras Daheng Imaging sont bien adaptées au transport en raison de leurs caractéristiques :
● réussir le test CEM critique
● Sensibilité proche infrarouge améliorée
● Longueur de câble jusqu'à 100 mètres (sans hubs, répéteurs, etc.)
● Bruit extrêmement faible et conception compacte
● Qualité d'image exceptionnelle
● Travail fiable dans des environnements difficiles
Application 3D & Vision Robot
De nombreuses technologies différentes peuvent être utilisées pour construire ces dispositifs de numérisation 3D, mais les méthodes les plus courantes sont la vision stéréo et la triangulation laser avec une feuille de lumière. Dans un système de vision stéréo, deux caméras ou plus avec une structure de lumière ou un réseau de codage sont utilisées, ce qui permet d'obtenir des informations en 3D sur la surface d'objets de forme arbitraire.
L'idée de base de la technique de triangulation laser avec feuille de lumière est de projeter une fine ligne droite lumineuse générée par un projecteur de ligne laser sur la surface de l'objet à reconstruire. En dérivant les coordonnées de la ligne laser dans ces images, les coordonnées mondiales Y et Z peuvent être calculées par la relation d'étalonnage entre le plan de l'image et le plan du laser. En outre, si l'objet se déplace le long de l'axe de coordonnées X, la caméra peut capturer une série d'images de lignes projetées, ce qui permet d'obtenir les coordonnées X, Y et Z de l'objet.
Les caméras de Daheng Imaging sont bien adaptées aux scanners 3D, en raison de leurs caractéristiques :
- différentes résolutions et fréquences d'images
- Qualité d'image exceptionnelle
- légèreté et petite taille
- Haute précision de l'horodatage
- excellente compatibilité avec les exigences des scanners 3D portables ou de bureau.
Production de bouteilles en verre
Nous pouvons généralement voir toutes sortes de bouteilles en verre dans notre vie, telles que des bouteilles de bière, des bouteilles de boissons, des bouteilles de parfum, etc. Ces bouteilles en verre appartiennent généralement à des bouteilles moulées qui sont produites en versant du liquide dans un moule pour créer une forme donnée. Et il existe des tubes en verre d'un autre type destinés à être utilisés en médecine ou en pharmacie, ils sont généralement produits sans moule et nécessitent une qualité plus critique.
Dans une bouteille en verre, les systèmes de vision sont généralement installés à l'extrémité chaude ou à l'extrémité froide du processus. La machine d'inspection utilise des caméras haute vitesse pour acquérir des images en temps réel d'une bouteille en verre, puis obtient des paramètres géométriques détaillés de la bouteille et vérifie les détections. En comparant les résultats de mesure avec les paramètres dimensionnels préétablis, la machine d'inspection peut identifier les bouteilles défectueuses et les éjecter de la ligne de production, garantissant ainsi une forte qualité des bouteilles et une efficacité de production.
Les modèles MER-131-210U3M, MER-132-43U3M, MER-503-36U3M et MER-131-75GM-P de la famille MERCURY possèdent des caractéristiques spéciales telles qu'un fréquence d'images, une capture précise, une connexion plug and play, un fonctionnement stable de plusieurs caméras, etc. Tout cela en fait les caméras préférées des ingénieurs dans le système d'inspection des bouteilles en verre.
Les caméras Daheng Imaging sont bien adaptées à l'inspection de qualité dans l'industrie des bouteilles en verre, en raison de leurs caractéristiques :
- Haute taux de rafraîchissement
- Excellente qualité d'image
- Ultra petit, léger et robuste
- Capturez l'instant très précisément
- Fonctionne parfaitement dans des conditions difficiles
- Multi-caméra stable en cours d'exécution
Industrie Logistique
Dans le secteur de la logistique traditionnelle, les marchandises sont généralement triées, lues par code-barres et enregistrées manuellement, puis envoyées vers la zone de préparation de commandes. Les types de marchandises, leurs formes et leurs matériaux étant différents, le tri nécessite une main d'œuvre importante. Cela prend non seulement beaucoup de temps et entraîne un taux d'erreur de tri élevé, mais entraîne également un coût de main-d'œuvre élevé. Cela ralentirait considérablement la vitesse de livraison.
Pour trouver une solution à cette situation, DAHENG IMAGING a développé un vision de tri par vision qui peut classer rapidement les objets et obtenir leur position. Ce système est composé de la caméra numérique compacte de DAHENG IMAGING, utilisant une interface USB3.0 pour transférer les données à un contrôleur PC pour analyse et traitement. Enfin, l'interface Gigabit Ethernet est utilisée pour transférer les données traitées au robot afin de guider le robot dans le processus de 'ramassage'. Le système de tri peut être utilisé non seulement pour le tri automatique dans l'industrie logistique, mais aussi pour diverses applications industrielles telles que le positionnement, l'inspection, la mesure, etc. comme montré sur l'image ci-dessous.
Ce système de tri vision logistique est construit par des caméras DAHENG IMAGING MERCURY et un robot delta. L'ensemble du système est principalement composé d'un module d'acquisition d'images 3D, d'un module de traitement d'images 3D, d'un module de transformation des coordonnées d'image en coordonnées de robot, d'un module de calibration main-œil et d'un module de contrôle du robot.
Tout d'abord, le "module d'acquisition d'images 3D" capture les paniers en mouvement à grande vitesse sur la ligne de convoyage et obtient des informations tridimensionnelles sur les marchandises dans les paniers. Ce module d'acquisition d'images est composé de deux caméras MERCURY et d'une source de lumière laser. Le FOV (champ de vision) et la MR (plage de mesure) couvrent l'ensemble du panier. La méthode de vision stéréo est utilisée pour reconstruire les informations géométriques 3D de l'objet et obtenir la position de l'objet.
Après avoir obtenu les informations de géométrie 3D des objets, le « module de traitement d'image 3D » divise les caractéristiques 3D de l'objet en plusieurs morceaux séparés, analyse la position de préhension la plus appropriée des marchandises, puis transmet les données de position au « Coordonnées d'image ». au module "coordonner le robot".
En utilisant le résultat de l'étalonnage œil-main, le module « Coordonnées de l'image en coordonnées du robot » transforme la position de préhension la plus appropriée des marchandises précédemment atteintes en coordonnées du robot. Grâce au protocole de communication, les données de coordonnées du robot seront transmises au robot et exécutées par le module de contrôle du robot. Selon les coordonnées du robot de préhension, le robot saisira les marchandises appropriées avec précision.
Comparé au système de préhension robotique traditionnel, ce système de tri 3D vision présente plusieurs avancées :
a) Vitesse de tri plus élevée
b) Passer de la saisie plane 2D à la saisie 3D.
c) Réussir à atteindre une nouvelle méthode d'étalonnage œil-main même si les caméras et le robot sont séparés dans des domaines différents.
Le MER-132-43U3M a été utilisé dans ce système 3D. Grâce à sa taille compacte, son poids léger et ses performances élevées, la caméra peut être facilement déployée dans diverses conditions difficiles et intégrée dans toutes sortes de dispositifs automatiques pour accomplir des tâches de vision industrielle.
Les caméras DAHENG IMAGING sont bien adaptées au transport en raison de leurs caractéristiques :
-Ultra petit, léger et robuste
-Conception extrêmement faible bruit et compacte
-Une large gamme de modèles disponibles, support divers CCD et CMOS capteurs.
-Qualité d'image exceptionnelle
-Travail fiable dans des environnements difficiles
Vision Intégrée
La vision intégrée est devenue très populaire ces dernières années, et elle convient bien à certaines applications où l'accent principal est mis sur le coût, la consommation d'énergie, la taille et le poids, comme les automobiles sans pilote, les véhicules aériens sans pilote, les robots et les dispositifs médicaux, etc.
Au cours de la dernière décennie, les plateformes informatiques personnelles basées sur les architectures Intel ont maintenu un avantage substantiel en matière de puissance de traitement, garantissant leur domination continue dans la plupart des applications informatiques industrielles. Mais au cours des dernières années, les architectures des processeurs ARM ont été considérablement améliorées en ajoutant des cœurs, des instructions et des pipelines plus rapides pour augmenter leurs performances, elles ont commencé à rivaliser directement avec les processeurs PC Intel et AMD dans les application industrielles. Un système Intégré continue de représenter un faible coût et une faible consommation d'énergie, mais cela ne signifie plus une faible puissance de traitement.
Aujourd’hui, grâce aux énormes progrès de la capacité de calcul, de l’accumulation de données, des outils mathématiques, etc., nous pouvons assister à la croissance rapide de l’intelligence artificielle (IA). Le réseau neuronal convolutif (CNN) est une méthode mathématique faisant partie du domaine de l'IA et il se décompose en deux parties : la formation et l'inférence.
Une application typique d'un système IA intégré est celle de l'automobile sans pilote. Dans cette application, les technologies IA sont utilisées pour la détection des obstacles, la reconnaissance des panneaux, des feux de circulation, des voitures et des piétons, etc. Une banque de caméras est disposée sur et autour de l'automobile et est responsable de fournir des images en temps réel. L'entraînement des données a généralement été effectué dans le centre de données avant que l'automobile ne roule sur la route. Et l'algorithme d'inférence qui permet de réaliser les détections est intégré sur la plateforme ARM. En tant que plateforme ARM populaire, la plateforme NVIDIA Jetson TX1 ou TX2 est particulièrement prisée dans cette application en raison de son processeur ARM+GPU, ainsi que les GPU étant très efficaces pour manipuler les graphiques informatiques et le traitement d'image, et la structure hautement parallèle des GPU les rend plus efficaces que les CPU à usage général pour les algorithmes où le traitement de grands blocs de données se fait en parallèle.
Dans une histoire réussie, le DAHENG IMAGING MER-231-41U3C est utilisé sur NVIDIA Jetson TX2 pour la détection de conduite en temps réel. La fonction d'auto gain et le temps d'exposition automatique de la caméra USB3.0 caméra la rendra bien adaptée à tous les types de conditions météorologiques et d'environnements extérieurs. Le SDK ARM Linux de la caméra USB3.0 caméra est basé sur 'libusb', qui fournit un accès générique aux dispositifs USB, de sorte que les données des caméras USB3.0 peuvent être librement transférées vers n'importe quelle plateforme ARMV7 ou AMRV8.
Les plates-formes de bras suivantes ont été testées de manière approfondie par DAHENG IMAGING :
● NVIDIA Jetson TX1/TX2
● NVIDIA Tegra TK1
● Toradex Apalis TK1 sur Ixora Carrier Board
● Raspberry Pi 3B, y compris support du caméra
Les caméras DAHENG IMAGING USB3.0 sont bien adaptées à l'automobile sans pilote, en raison de leurs caractères :
● Gain automatique et temps d'exposition automatique
● Excellente qualité d'image
● Ultra petit, léger et robuste
● Fonctionne parfaitement dans un environnement extérieur
● SDK ARM Linux pour plateforme ARM basé sur l'architecture ARMV7/8